Основной объем пришелся на страны дальнего зарубежья: стоимость поставок составила $21,3 млрд против $36,4 млрд в январе-марте 2014-го.
За первый квартал 2015 года импорт автомобилей в страну сократился на на 44.8%, то есть практически в два раза.
По сравнению с периодом за январь-март 2014 года доля импортных автомобилей на отечественных дорогах в этом году снизилась почти на 45% (достигнув показателя 97,1 тыс.). Из стран СНГ на рынок поступило 4,9 тысячи автомобилей на 46,8 миллиона долларов (снижение в 2 раза по сравнению с 2014 годом).
Импорт грузовых автомобилей в России упал в 3,4 раза — до 5,5 тыс. единиц. В 1-м квартале основу российского экспорта в страны дальнего зарубежья составили топливно-энергетические товары, удельный вес которых в товарной структуре экспорта в эти страны зафиксирован на уровне 67,6% (в январе-марте прошлого года — 75,4%). Экспорт газа в первом квартале 2015 года составил 43,3 млрд кубометров против 54,3 млрд кубометров годом раньше. В денежном выражении объем импорта легковушек составил 1,573 млрд долларов — это в 2,1 раза меньше, чем годом раньше.
Комментировать