Но это значение все равно остается существенно меньшим, чем уровень падения продаж новых автомобилей, который упал на 37,7% с января по май 2015-го по достоверной располагаемой информации на данный момент Ассоциации европейского бизнеса. Так, в компакт-сегменте с начала года цены упали на 17%, кроссоверы подешевели на 10%, снижение также показали класс С- и премиум-класс. Причем продажи Лада с начала года упали на 30,2%, Chevrolet — на 29,3%, Тойота и Nissan -на 33,5% и 30,2% соответственно.
Из-за падения спроса на автомобили к середине зимы об уходе из России объявила General Motors: компания приняла решение остановить производство и продажи марки Опель и массовых моделей Chevrolet, которые собирались в России. «Рынок новых автомобилей оказывает серьезное давление на продажи машин с пробегом», — рассказал РБК-Нижний Новгород Максим Сахартов, менеджер отдела trade-in «Тойота Центр Нижний Новгород Юг».
Цены на подержанные автомобили резко упали.
Эксперты полагают, что наметившаяся тенденция укрепления рубля повлияла на проседание рынка подержанных авто в РФ. Сами же дилеры уверены, что «дальше падать некуда», поэтому надеются на небольшой рост. Продажи этих марок являют собой более половины объема от всего рынка.
Российский рынок подержанных авто за истекший период 2015-го сократился практически на четверть. Те, кто покупает автомобиль как инвестицию, делали это зимой, а лето — традиционно не сезон для смены машин, говорят в компании.
Комментировать