Организация Transport for London, которая управляет лондонским социальным транспортом и выдает лицензии для операторов такси, пришла к выводу, что Uber London Limited нельзя считать соответствующим собственником лицензии. Текущая лицензия истечет 30 сентября.
Как пояснили в транспортном ведомстве, Uber не отвечает условиям, предъявляемым к таксомоторным службам.
В частности, отмечается, что подход компании к реагированию на сообщения о серьезных правонарушения не соответствует условиям. Министерство заявило, про проведенное его инспекторами тайное расследование показало, что компания рекрутирует водителей-частников, не имеющих профессиональной лицензии, и берет себе 25% от платы за проезд. Uber также не смогла пояснить, как применялась технология Greyball для борьбы с проверками контролирующих органов.
«Все компании в столице Англии должны играть по правилам и придерживаться высоких стандартов, особенно когда идет речь о безопасности клиентов», — проинформировал он.
У Uber есть право обжаловать решение лондонских властей на протяжении 21 дня. К примеру, летом милиция Лондона сообщила, что Uber не всегда передает в правоохранительные органы о совершаемых в его автомобилях правонарушениях. При всем этом рост правонарушений сексуального характера с участием водителей Uber вырос на половину за год.
Транспортное управление аргументирует свое решение тем, что некоторые действия Uber доказывают «отсутствие корпоративной ответственности», а кроме этого несоблюдение всех норм безопасности.
Технологию Greyball, которая разрешала Uber избегать проверок, также проверяет на законность Минюст США.
Стоит обозначить, что до назначения на пост министра торговли США в администрации Трампа Уилбур Росс возглавлял основанную им инвесткомпанию WL Ross & Co, занимаюясь скупкой проблемных активов и перепродавая их по не менее высокой цене, получив прозвище «Король банкротств». Сейчас Uber возглавляет прежний управляющий туристического сервиса Expedia Дара Хосроушахи.
Комментировать